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日轮胎商恐供应短缺忙于囤积橡胶

【发布时间:2017-07-02】 【阅读次数/79】

       橡胶价格维持于七年低点,对此忍无可忍的印度南部嘻拉拉邦农户Sunny Joseph,铲掉自己的两英亩橡胶种植地,以转种其他更划算的作物。
  东南亚种植地的类似趋势,为日本轮胎厂商拉响警报,刺激他们在传统产胶国以外寻找新的供应来源。
  此外,曰本和美国的轮胎厂商一直在努力从银胶菊等替代品中提取橡胶。
  这些生产商担心,橡胶低价意味着,就连坚持种植橡胶的农户,也可能缺乏资金用于更新老化的种植园。
  曰本大型轮胎厂商占全球轮胎销售的近四分之一,是天然橡胶的主要买家。
  主要种植国泰国、印尼和马来西亚2月宣布,计划削减橡胶出口,削减规模相当于全球产量的近6%。而且印尼称,随着农户砍掉橡胶树,其产量定将下降。
  橡胶材料经销商Shinichi KatoOffice总裁Shinichi Kato称:“自(去年)夏季以来,日本轮胎厂商就愈发担心未来天然橡胶供应情况,因为胶价下跌可能促使农户不再种植橡胶。”
  “轮胎厂商正努力从越南、老挝和柬埔寨等劳工成本较低的国家购买更多橡胶,以防泰国等其他成本较高的产胶国停止产胶。”他说。
  日本第三大轮胎制造商——横滨橡胶公司(Yokohama Rubber)2014年开始从緬甸购买橡胶,其供应地扩大到七个国家。
  “我们听说,由于胶价低迷,印尼北苏门答腊岛的一些胶农已改种棕榈油树。这令我们感到担忧。”该公司发言人称,“我们希望扩大我们的采购网。”
  曰本三井贸易公司去年表示,通过与当地一家公司合作,计划在柬埔寨开展橡胶种植及加工业务,并且将柬埔寨、老挝和缅甸等低成本生产国视为主要产量中心。
  按销量算,全球最大的轮胎制造商普利司通公司,计划通过改良品种、选择胶树等方式,提高其位于西非、印尼及利比亚农场的生产率。
  业内官员警告称,新增的种植园以及橡胶树再植,将会从2020年起令供应收紧,因为橡胶树种植后六到七年,才会成熟用于割胶。
  印度橡胶经销商N.Radhakrishnan称:“这将削减供应,来自轮胎制造商的需求一直在上升。”
  轮胎制造消耗全球天然橡胶产量的60%左右,橡胶占到轮胎制造商成本的约40%。橡胶价格重挫提高了利润,但由于来自中国的产品价格低廉,行业正承压。
  新加坡及日本橡胶期货均自2011年创下纪录高位后,下挫逾三分之二至七年低位,这缘于头号购买国中国经济增长放缓。
  日胶价格在每公斤150日元左右,远低于约260日元的十年月度均值。
  橡胶价格大跌,致使全球最大的橡胶生产国泰国政府出台措施给予支持,胶农正要求政府提供一份担保售价,并威胁举行示威活动。
  据天然橡胶生产国协会(AXRPC)数据,马来西亚橡胶产量在过去两年己下滑50%,泰国和印尼产量亦停滞不前。
  这些国家的胶农正在改种棕榈油,印度的种植户则正分配更多土地种植可可。印度橡胶产量这两年内也已下滑
AXRPC秘书长Sheela Thomas称:“胶价下跌对小农户的影响最严重。
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来源:化工网   编辑:迟媛
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